隨著透水混凝土的應用越來越廣泛，在日常生活中我們可以看到很多路面都鋪設了透水混凝土路面。

　　1.人行道。

　　一般人行道是指車輛少、人多的透水道路，如公園內的透水混凝土公園道路，社區(qū)小道。限制車輛通行的廣場和步行商業(yè)街的透水路面。根據不同部位的使用性質，可根據需要設置道路的寬度和長度。一般來說，綠化帶周圍沒有雨水出口。

　　其中，園林道路的構圖設計曲折多樣。透水混凝土路面種類繁多，可在園林道路鋪裝中展示其技能。人行道可設置不同類型的透水路面鋪裝，也可采用透水和不透水路面材料組合設計。透水人行道的橫坡不得小于1.0%。根據實際情況，特殊路段或步行廣場可結合其他排水設施設置縱向和橫坡。在水源保護區(qū)，不建透水人行道。

　　2.停車場。

　　透水混凝土鋪裝的停車場具有足夠的抗變形能力，能承受長期負荷。它是一種更好的停車場鋪裝材料，能產生良好的景觀效果。停車場應根據市政規(guī)劃布局和交通需要合理安排。合理安排防火距離，避免不良地質位置。不同負荷的車輛需要設計不同的結構層厚度。停車場周圍必須有返回位置。

　　斜列式和垂直式，與其他物體的距離也應滿足車輛停車的安全要求。分割線可通過平道牙和彩色噴涂標記在停車位之間。透水停車場地板坡度可為0.5%-4%。當坡度過大時，不使用透水鋪裝。

　　彩色混凝土中沒有礫石，但添加了彩色混凝土改性劑（水泥）。此外，彈性涂層劑（保護膜、密封劑）必須涂在整個表面。彩色混凝土孔隙率均勻，可滲透水，相對密度低于混凝土。工程施工階段比普通混凝土路面復雜一點，但透水混凝土路面面罩具有許多優(yōu)點。

　　1.能有效減輕城市原有排水設施的負擔，防止河流污染，減少泛濫；2.雨水能迅速滲入地下，補充地下水，保持土壤濕度；3.有效防止道路區(qū)域的水，提高道路交通的安全性；4.調節(jié)城市空間的濕度和溫度，緩解城市熱島效應；5.大孔隙率可降低車輛行駛時的道路噪聲，減少噪聲污染；6.還可根據需要制作各種顏色，與周圍環(huán)境更加協(xié)調；7.易于維護，不易損壞；由于其諸多優(yōu)點，透水混凝土道路必將成為未來非主干道路鋪裝的發(fā)展趨勢。

　　露骨彩色透水混凝土結構分為表層和底層。底層由素色透水混凝土（水泥+石+SR透水混凝土增強劑+水）組成，表層由（水泥+天然清洗石+SR透水混凝土增強劑+水）表層施工，并使用露骨透水混凝土清洗劑（緩凝劑）清洗，露出天然石表面。

　　露骨彩色透水混凝土地板是一種多孔、輕質的混凝土。無細骨料混凝土，由粗骨料表面覆蓋一層粘結劑，形成孔均勻分布的蜂窩結構，具有透水、透氣、質量輕的特點；露骨透水混凝土作為一種環(huán)境減載混凝土，體積密度小，毛細水量小，透水性高。凝膠材料用量少。施工簡單。綠色環(huán)保。

　　生態(tài)道路材料不同于普通混凝土；透水混凝土地面整體美觀，透水效果好，雨水收集充足，經濟效益好，有利于生態(tài)環(huán)境。